最近，随着最后一片30米预制箱梁平稳落梁就位，覃塘城区至石卡产业园一级公路K1+572.249黎湛铁路跨线桥工程项目全桥5跨共40片箱梁架设全部完成。

该桥为5×30米先简支后连续装配式预应力混凝土（后张）小箱梁桥，共有40片箱梁、桥长157.92米，宽24.5米，横贯黎湛铁路之上。“该桥上跨黎湛铁路，跨铁路架梁及桥面系施工需多部门配合并封锁线路，以确保铁路行车设备和作业人员安全。”项目工程部部长刘少文介绍道，“随着最后一片30米预制箱梁平稳落梁就位，该桥已全面进入桥面系施工，产值已完成80%以上。”

为解决项目难题，该项目部加大对架桥机等特种设备巡检力度，制定专项应急预案，对施工过程进行全方位管控，最终，安全有序完成了架梁任务。“我们抢抓这段黄金工期，尽快完成上跨桥工程节点任务，助力覃石一级路早日通车。”中铁二十五局项目技术主管赵洪波说道。

据了解，覃塘城区至石卡产业园一级路路线长19.961千米，采用一级公路标准，设计速度80千米/小时，路基宽为24.5米。该公路不仅承担覃塘区南北向的过境交通，也是直接连通覃塘城区及贵港产业园（石卡园）项目的重要交通线路，其建成后，将有效缓解贵港至覃塘段358国道的交通压力，并降低交通成本。