贵港讯 近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由广西交通投资集团投资建设、中铁上海工程局承建的柳梧铁路4标项目金田跨平武高速公路连续梁顺利合龙，比计划工期提前15天。

金田跨平武高速特大桥位于桂平市金田镇，主跨全长177.5米，采用挂篮悬臂浇筑施工工艺。由于该连续梁位于平武高速公路正上方，安全风险大，施工难度大，质量要求高，被列为本标段的高风险点位。为确保顺利合龙，项目部多次召开专题技术会议，在施工准备、工艺流程、材料供应、设备配置、安全管理等方面均做了细致周密的交底和部署。同时，严格落实“三检制”、旁站制、领导带班制及班前5分钟教育制，加强过程监控，使质量、安全、工期、环保和文明施工有序可控。

“中跨合龙段施工是整个梁体施工重点部位，合龙段因混凝土浇筑后，随着气温变化会引起梁体收缩变形，为确保合龙段施工质量，根据施工方案要求，浇筑时间选择在凌晨。”项目负责人褚文景介绍。

作者：张日芳 通讯员吴支江 申佳佳