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贵港融媒
贵港讯 6月17日，由北部湾港集团统筹打造、广西西江重工有限责任公司（以下简称“西江重工”）建造的平陆运河相当A级航区5000吨级绿色智能示范船“北港运河002”在郁江顺利完成全科目试航，标志着平陆运河专用内河直达运输示范船型技术体系初步定型，为9月平陆运河全线通航提供关键船舶装备保障。
本次试航历时6小时，海事、船检、船厂及设备厂家的50余名技术人员全程旁站核验。测试全面覆盖轮机运转、船舶操控、航道适配、智能系统四大类别系统性验证。结果显示各项指标均符合设计规范与内河高等级航道通航标准。
“‘北港运河002’为绿色智能示范货船，总长89.92米、船宽15.75米、型深6.05米。”西江重工总经理助理韦明柳说，该船舶定位为西江干线—平陆运河—钦州湾河海交界水域的内河货运船型，专门适配钦州湾河海交界区相当A级航区通航条件。
为打造适配平陆运河通江达海功能的标杆船型，项目团队联合行业权威专家，对照平陆运河航道条件、船闸尺度以及北部湾港靠泊作业标准开展论证，划定通航船型最佳通达范围。结合运河内河通航特性与直达沿海港口的江海联运长远需求，最终确定5000吨级作为首批示范建造船型。
在船体设计与性能配置上，集高安全性、超低能耗、高智能化于一体，多项技术领跑行业。船舶在货舱前后增设多组防碰舷舱结构，强化船体抗冲击、抗沉能力，有效提升航行安全系数；通过优化船体线型，有效降低航行水阻，提升航行效率；船上配套超真空绝缘气罐LNG供气系统，气体泄漏指标优于行业同类设备，兼顾使用安全与经济效益。
智能化是该示范船区别于传统内河船舶的亮点。示范船配备先进智能航行辅助决策系统，可实现自主航路规划、2000米远距离视觉增强探测、智能避碰防搁浅预警等能力，能够实时采集船位、水深、航道障碍物等多维数据，实现内河船舶可视化、数字化、智能化安全航行。
绿色低碳的动力配置，让船舶具备优异的生态环保优势。该船舶采用纯LNG单一清洁能源动力，相较传统柴油船，每年可替代燃油520吨、节约运营成本100万元，实现二氧化碳减排23%、硫化物减排99%，多项污染物排放趋近零排放。
示范船投用后，将在西江航运领域首次实现智能机舱、船载数据集成平台及智能能效系统的规模化应用，同时实现国内首例船舶—港口—船闸协同一体化智能航运模式落地，补齐广西内河智能航运发展短板，推动区域水运迈入智慧协同、绿色低碳的全新发展阶段。
作者：全媒体记者易舟琴
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