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贵港融媒
连日来，我市公安交管部门持续开展“老头乐”专项整治行动，治理范围从城区主次干道延伸至乡村道路，针对非标四轮（三轮）电动车（俗称“老头乐”）无证驾驶、闯红灯、逆行等交通违法行为，实施常态化、全覆盖治理。在此种形势下，“老头乐”的销售受到影响了吗？“老头乐”何去何从？驾驶人应如何规避风险？
整治“老头乐” 保障安全出行
5月25日，市公安局交管支队警力在港北区大圩镇、庆丰镇主要路口设卡执勤。行动中，民警在严查常见交通违法行为的同时，重点对“老头乐”驾驶人开展交通安全宣传教育。“不少群众以为在乡村道路驾驶这类车不需要驾驶证、牌照和保险，这是很危险的认识误区。”现场执勤民警表示，乡村道路混合交通特征明显，人车混行情况多见，无证驾驶“老头乐”接送学生、赶集、走亲等现象较为突出，安全隐患不容忽视。
当天，民警通过发放宣传资料、现场讲解法规、案例展示等形式，向群众说明违规上路的危害，并明确提示：“老头乐”属于机动车范畴，驾驶人员须持相应准驾车型驾驶证，车辆必须登记上牌、投保交强险，方可合法上路。
5月27日，市公安局交管支队执勤人员在市区南山路开展执法。 谢琴美摄
今年以来，为了进一步规范道路交通行为，从源头上消除安全事故隐患，我市交管部门扎实开展宣传整治工作。一是开展“七进”交通安全宣传活动。二是印制承诺书、一封信、反光贴、宣传单等宣传物料4万多份，在交管业务全过程中向群众发放。三是拍摄制作《贵县话讲交规》系列普法短视频，以乡音土话宣讲“老头乐”涉及的法律法规。四是利用新媒体平台集中推送相关交通安全知识，提高群众知晓率。同时，利用无人机巡逻喊话、大喇叭宣传等方式进行普法，让更多群众知法守法，平安出行。
虽然无法办证 仍有群众购买
整治行动持续深入，市场上相关车辆的销售情况如何？记者走访了城区一些“老头乐”销售点，一探究竟。
5月27日上午，记者来到市区建设西路郁江湾小区南侧，但见沿街多家商铺陈列着多种品牌的电动车，以低速电动三轮车为主，亦有二轮电动车和低速电动四轮车。采访期间，可见不少中老年顾客前来咨询。
江苏淮海新能源车辆有限公司贵港郁江湾店内，陈列着几辆低速电动四轮车。值得注意的是，店铺明确提示，写明“低速电动四轮车，不能上牌，不能提供机动车发票和合格证，请选择合适的路、厂内使用”。销售人员坦言，这类车进货量很少，一方面因为近期交警整治力度大，不好销售；另一方面，其售价普遍在1.2万至1.8万元间，明显高于低速电动三轮车，价格上不占优势。“顾客来咨询时，我们会明确告知这类车无法上牌，建议他们优先考虑能上牌的三轮车。”
当日，在港九车行金科名门金彭店内，销售员同样表示，会明确告知顾客，低速电动四轮车无法提供机动车发票和机动车合格证，无法上牌。尽管如此，仍有一名市民在详细了解性能与价格后，购买了一辆低速电动四轮车。
5月27日，市区建设西路郁江湾小区南侧，沿街多家商铺摆卖低速电动三轮车。 全媒体记者姜佳坤摄
相隔不远的上海建设摩托车科技有限公司贵港郁江湾店，则采取了不同的销售策略。该店销售员甘先生表示，店内不销售非标电动四轮车，只经营具备依法登记上牌的低速电动三轮车，月销量稳定在几十台。
购买合标车辆 消除安全隐患
市场销售情况折射出部分市民的认知与选择。那么，从政策法规与安全角度出发，消费者应当如何正确辨识与选购出行车辆？市公安局交管支队宣传教育科科长莫清清对此作出解读。
首先需要明确车辆属性。莫清清指出，除符合国家标准的机动轮椅车外，市面上常见的电动三轮车、低速电动四轮车（常被称作“老年代步车”）均属于机动车范畴。这意味着，它们上道路行驶，必须依法办理注册登记、悬挂号牌，必须投保机动车交通事故责任强制保险，且驾驶人必须取得相应的机动车驾驶证。
如何避免购买到无法合法上路的车辆？“购买前，务必确认意向车型是否已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录。”莫清清强调，只有列入该公告目录且符合机动车国家安全技术标准的车辆，交管部门才予办理登记。“若无法查询到相关信息，则属于非标车辆，无法上牌，严禁上道路行驶，请切勿购买。”
违法上路的代价是明确的。莫清清说，驾驶未经登记或未悬挂号牌的机动车上道路行驶，未取得相应驾驶证驾驶机动车上路的，依据道路交通安全有关法规均有明确的记分、罚款、拘留等处罚措施，切莫心存侥幸。
“购买符合标准的车辆，考取相应的驾驶证，这是安全合法上路的前提。”莫清清表示。
市交管部门提醒广大市民和驾驶人，在享受低速电动车带来的便利时，务必时刻将安全与守法置于首位，共同维护安全、有序、畅通的道路交通环境。
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