桂平北站配套进站路及环线道路进入最后冲刺 国庆期间有望通车

9月15日，桂平北站进站路及环线道路工程施工现场机械轰鸣，百余名工人各司其职，正在进行级配碎石层和水泥稳定碎石层摊铺作业，标志着该工程全面转入路面结构层施工阶段，向10月1日道路通车目标发起冲刺。

中交一航局西南工程有限公司经理助理生产经理尚宝亮介绍说：“目前正在施工的有管道预埋、级配碎石铺设和水泥稳定碎石垫层的铺设。截至目前，管道预埋全部完成，级配碎石完成了80%。水泥稳定碎石垫层完成25%，我们计划在10月1日完成沥青铺设，具备通车条件。目前，我们的施工人员达到100多人，其中30人至40人，作为站前广场的施工人员，另外，还有70多人是机械设备操作人员，整个项目的投入情况是机械设备100余台。”

此次施工范围为桂平北站站前广场进站路及环线道路两个部分，主要进行级配碎石层、水泥稳定碎石层铺设。作为路面结构的关键承重层，这两层施工的顺利推进，将为后续沥青面层铺设奠定坚实基础。目前，施工方积极抢抓晴好天气，科学组织施工，全力冲刺建设目标，预计10月1日前完成全线道路沥青铺设。

据了解，桂平北站为客货两用车站，位于桂平市金田镇禾益村与江口镇大樟村交界处，是柳梧铁路全线10座车站中站房设计规模最大的车站之一，站房建筑面积近8000平方米。待柳梧铁路开通运营、桂平北站投用后，将打通金田、江口、紫荆等周边乡镇农产品外运通道，助力特色农产品快速销往粤港澳大湾区乃至更远市场。同时，依托桂平北站区位优势，公交接驳、农产品展销、旅游集散等多元业态将加快发展，也将为桂平承接粤港澳大湾区产业转移、推动传统产业与新兴产业发展创造有利条件。下一步，桂平市将持续强化统筹协调，全力做好项目要素保障和施工环境维护，在确保工程质量和施工安全的前提下，推动该道路工程早日建成通车。

编辑：