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百年石桥牵乡愁,危桥改造困局如何解?

2026-05-26   来源:贵港新闻网-贵港日报  

平悦村桥广桥。 全媒体记者易舟琴摄

5月8日,初夏的细雨刚过,港南区木格镇平悦村的田埂间泛着湿润的泥土气息。循着蜿蜒的村级公路前行,一座石板铺就的老桥静卧在桥广江上。桥面水泥斑驳、坑洼不平,桥身覆满青苔,石缝间生出细碎野草。这座静静伫立的桥梁,就是当地村民心心念念、承载着200多年乡土记忆的桥广桥(又称福广桥)。一边是镌刻着世代情怀的百年石桥,一边是亟待整改的交通安全隐患,如何在文脉守护与民生安全之间找到最优解,成为这座石桥改造项目推进中需要破解的民生课题。

[1] 封路改造遇分歧,项目推进陷入暂缓困局

近日,有网友通过贵港市网络问政平台反映,港南区木格镇平悦村桥广桥于2024年被评定为危桥并发布封路改造通知,但后续施工未有实质性推进。老旧桥梁通行隐患长期存在,给周边村民日常出行带来困扰,群众期盼相关部门加快推进项目落地,彻底消除通行风险。

记者梳理了解到,2024年2月,港南区交通运输局将桥广桥纳入危桥台账;同年10月,正式发布封路改造通告,规划对桥梁实施拆除重建。项目筹备推进过程中,因改造建设方案与村民的护桥诉求、出行期盼存在分歧,为充分倾听民意、妥善协调各方诉求,施工工作暂缓推进。

“这座老桥是我们几代人的记忆,不能简单一拆了之。”谈及最初的拆除重建方案,不少村民心存不舍。在村民眼中,桥广桥是祖辈辛勤修筑的乡土印记,是扎根心底的乡土符号,虽未纳入官方文物名录,却是村民心中不可替代的“乡土瑰宝”。

结合实地走访和长期通行体验,村民代表多次向港南区交通运输局反馈合理化诉求:希望最大限度保留老桥原貌,守护百年乡土记忆;若涉及桥梁改造施工,原有石材须统一回收、妥善留存;同时原址重建难以根治桥梁弯道急、视野差的先天短板,建议优化选址、新建直桥,从根源上提升通行安全性。

相关部门则立足民生安全底线开展工作。港南区交通运输局回应表示,桥广桥未列入港南区不可移动文物保护名录,不属于法定文物保护对象。该桥建设年代久远,且桥面弯道过急、通行条件受限,日常人车通行存在安全隐患,启动危桥改造项目、争取专项建设资金,核心目的是补齐乡村交通短板、守护群众出行安全。

一边是群众守护乡愁记忆的真挚诉求,一边是部门保障出行安全的履职初衷,双方诉求初衷皆为民利,却因改造方案认知差异形成分歧,让民生改造项目陷入暂缓僵局。

[2] 百年石板载岁月,一桥连着万家烟火

“这座桥是老一辈村民开山凿石、一锤一凿修建而成,后续历经多次加固加宽,全村人出钱出力,才建成这座长18米、宽4.6米的石板桥。”今年50多岁的平悦村村民谭庆红细数老桥岁月,满是感慨,“200多年来,平悦村、黄村以及木梓镇多个村落近万名群众,靠着这座桥耕田劳作、赶集往来、走亲访友,它早已融入村民的日常生活,是刻在乡土里的记忆。”

记者现场走访看到,桥广桥主体由石板垒砌而成,石材咬合紧实、历经岁月洗礼依旧稳固。目前桥面砂石裸露、凹凸不平,两侧石柱搭配铁棍构成简易防护护栏,部分护栏构件已出现缺损、变形,防护功能有所弱化。此前为配合施工搭建的临时通行通道,因项目暂缓长期闲置,雨季易积水积泥,通行功能基本失效。

平悦村党委书记、村委会主任谭干波介绍,项目初期规划为修建临时通道后拆除老桥、重建新桥,因村民护桥意愿强烈、诉求集中,为充分尊重民意、稳妥化解矛盾,施工工作全面暂停,临时通道也长期闲置。

“老桥主体结构很稳固,常年洪水冲刷、车辆碾压都没有出现裂缝,承载力尚可。”谭庆红坦言,桥梁本体状态良好,但先天设计短板难以规避,弯道急促、通行视野受限,大型车辆通行时极易磕碰护栏,每年都需要修缮维护。

对于老桥通行现状,村民有着双重心态。“桥身结实耐用,我们舍不得拆,但弯道太急,雨天、夜间通行风险很高,每年都有村民骑车过桥不慎摔倒,安全隐患确实不容忽视。”60余岁的村民谭巨甫道出了多数群众的心声,既眷恋老桥乡愁,也期盼彻底消除出行隐患。

[3] 兼顾情怀与安全,多方协调探寻民生最优解

为破解项目僵局、回应群众双向期盼,木格镇政府、平悦村村委会多次组织干部、村民代表召开协调座谈会,围绕“保护老桥文脉、筑牢出行安全”双向目标沟通协商、凝聚共识。

“我们充分理解村民的乡土情怀,百年石桥是村落的文化印记,绝不能简单粗暴一拆了之;同时群众出行安全是民生底线,常年存在的通行隐患必须尽快整改消除。”木格镇党委委员、宣传委员黄炳辉表示,此次项目暂缓,核心是为了平衡乡土文脉保护与民生安全保障,在倾听民意、尊重历史的基础上,寻找更贴合群众期盼、更贴合乡村发展实际的改造方案。

经过多轮面对面沟通、反复研判优化,各方最终达成共识,确定保留老桥原貌、异地新建直桥的改造思路,既完整留存百年石桥的乡土记忆、守护群众乡愁,又通过新建标准化桥梁,彻底破解弯道通行隐患,全方位保障群众出行安全。

针对村民关注的老桥石材留存问题,交通运输部门也作出暖心回应,后续若涉及老桥局部修缮、优化施工,村民可与施工单位对接协商,自主妥善留存、安置原有石材,最大程度守护群众乡土情愫,这一处置方案也有效化解了村民的核心顾虑。

共识达成之后,新的现实难题随之显现。据悉,新桥初步选址区域涉及基本农田保护地块,按照国土空间规划相关规定,需要启动土地规划调整、用地指标统筹、多级部门报批等一系列流程,手续繁琐、审批周期较长。

为加快项目落地,当地镇村两级主动靠前、积极攻坚,目前已持续对接交通、自然资源等主管部门,全力推进用地调规、方案报审等前期工作,力争尽快完成审批流程、启动项目建设,切实解决群众急难愁盼的出行难题。

如今,“留老桥、建新桥”的温情改造方案,为这场民生争议画上了阶段性句号。百年石桥得以留存,让乡愁有处安放;标准化新桥即将落地,为群众出行筑牢安全屏障。下一步,用地审批、方案落地、工程施工的每一步推进,都考验着基层治理的温度与效率。

本报将持续跟踪项目审批、建设全过程,实时关注百年石桥保护与乡村交通提质进展。

作者:全媒体记者 易舟琴
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