抢抓平陆运河机遇 向海图强勇争先——访市交通运输局党组成员、副局长梁乐

8月31日，中国共产党贵港市第七次代表大会胜利闭幕。大会吹响了加快打造平陆运河经济带衔接珠江—西江经济带江海联运港港联动枢纽、全域向海新兴产业城、区域商贸物流中心的奋进号角。

蓝图已绘就，关键在落实。交通是向海图强的先行官，贵港如何将党代会精神转化为推动交通事业突破发展的实际行动？9月1日，记者采访了市交通运输局党组成员、副局长梁乐。

“党代会报告为贵港今后一个时期经济社会发展指明了前进方向、明确了任务路径，也对交通先行赋能向海发展提出了新的更高要求。”梁乐说。站在平陆运河即将通航的关键节点，交通基础设施的互联互动直接关系贵港能否真正“通江达海”。面对这一历史考验，梁乐向记者介绍了市交通运输局的系统部署。

梁乐说，市交通运输部门将立足先行官定位，不折不扣抓好贯彻落实，抢抓平陆运河建设重大机遇，锚定 “十五五”综合交通投资超300亿元目标，全力打造联通大湾区、北部湾、东盟的向海交通枢纽，着力构建现代化综合立体交通体系，为全市高质量发展提供坚实交通支撑。

梁乐表示，平陆运河即将通航，该局将进一步加快港口建设。一方面攻坚码头泊位建设，推动东山码头5—7号泊位年底开工，完成24家老码头提档升级；另一方面，创新推行码头企业分级分类量化考评，常态化开展非法码头整治，规范岸线资源利用，提升港口绿色安全规范化水平。

项目建设是交通工作的重中之重。梁乐介绍，该局全力推进柳覃高速公路建设，年内完成投资6亿元，紧盯柳梧铁路桂平北站、平南北站市政配套滞后问题，确保车站配套与正线同步建成开通。推动南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道完工通航，力促贵岑高速公路等重大项目早日开工，加快推动北二环路等一批全域旅游公路项目实施，加快谋划年运量超150万吨的铁路专用线建设。

依托平陆运河契机，谋划贵港对接平陆运河首航相关工作，推广多式联运“一单制”，积极争取自治区重点联运线路培育。稳定贵港至粤港澳大湾区铁路专列，常态化开行贵港至越南跨境班列，扩大二手船舶线上交易规模，推动行业绿色智慧转型。

民生为本，安全为基。该局持续办好民生实事，推进城际公交落地，优化城乡公交线网；提升12328交通运输热线办理质效，推广电子证照，提升政务服务水平。压紧压实安全责任，强化交通运输执法，用好营运车辆、船舶智能视频监控，严守安全生产底线。抓实灾后修复重建，积极争取上级资金项目，对农村公路开展风险排查，补齐安防排水短板，提升农村公路抗灾能力。

梁乐说，聚焦报告提出的“做实大港口、大物流两篇文章”，市交通运输局全方位升级水公铁综合通道，推动《贵港港总体规划（2035年）》修订审批落地，新增9个以上3000吨级泊位，建设大藤峡二线、三线船闸，巩固港口亿吨吞吐量。打通多条衔接平陆运河经济带产业公路通道，实现高速公路通车里程突破700公里，建成一批沿江、进港货运专线，铁路运营总里程超300公里。引进培育大型3A级物流龙头企业，补齐冷链、大件专业货运短板。加密贵港至钦州港、东盟国际集装箱航线，深化与广州港、盐田港内陆港合作。加快数智绿色交通建设，推动新能源车船占比提升至20%，建成一体化智慧港口和物流信息平台，同时持续深化港产城融合，完善临港产业集疏运配套。

作者：全媒体记者 陆颖敏
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